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台灣道路上的斑馬線、分隔線,大多遵循交通部交通工程手冊規範,以防滑係數標準45BPN施作,在標線塗料摻入玻璃珠,製造反光效果,雖能增加夜間能見度,但遇雨易使機車騎士打滑,為此,台中市建設局在路平專案標線中,全面採用日本標準抗滑標線65BPN,讓行車更安全。
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路平專案提升標線抗滑係數後,統計台中市的機車自摔案件有逐年遞減的趨勢,顯示提升標線抗滑係數,對於降低交通事故肇事率有部分成效。建設局自2015年起推動路平專案,挹注9000萬元,提升道路標線抗滑能力,並依照規範額外添加防滑骨材,已完成路平的767條主要道路中,使用超過13萬平方公尺,單價成本雖提高約4至5倍,卻能讓機車族「犁田」情形大為減少。(中國時報)
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